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飞行汽车会起飞吗?

2020-01-13 05:09:04 来源:工人日报

  

“标记我的话,”亨利福特曾经说过,“飞机和汽车组合即将到来。 你可能会微笑,但它会来。“大众市场汽车的先驱在1940年做出了这个预测,但尽管他自己努力开发一款飞行汽车,但他从未见过一个人在他的一生中大规模成功。

上周,两家致力于开发个人飞行器的初创公司--AeroMobil和Lilium - 分别宣布了他们的进展,而本周优步和谷歌的拉里佩奇透露了他们对该领域的未来愿景。 看起来我们正在接近福特预言的实现,但可能并不像他想象的那样。

斯洛伐克公司AeroMobil于上周四在摩纳哥的一个车展上推出了其最新版本的飞行汽车,并承诺将推出一款 。 同一天,总部位于慕尼黑的Lilium发布了一款关于其双座Eagle原型机的视频。

这两家公司在各自的新闻稿中未能解决的问题,正是这些车辆如何在符合严格的航空法规的情况下融入现有基础设施。

抛开这些相当大的顾虑,飞行汽车的成本和驾驶执照的需求将意味着上周展示的车辆永远不会进入大众市场。 但是他们的创作者相信他们将是迈向它的第一步。

“第一辆汽车的目的是制造一个嗡嗡声,”AeroMobil的首席通讯官Stefan Vadocz告诉新闻周刊 由于只生产了500辆飞行汽车,每辆售价约150万美元,这就是所有AeroMobil飞行汽车都能做到的。 “但最终,我们想要建立一个大众市场的飞行汽车,这种汽车是自主的,可以飞行任何人。”

到目前为止,这是一种商业模式,由特斯拉首席执行官埃隆马斯克成功实施,以求生产价格合理的电动汽车。 马斯克目前正处于第三部分其中涉及创建一款高端电动车(Roadster),以资助中档电动车(Model S),后者又为经济实惠提供资金,日常电动车(型号3)。

Lilium分享了AeroMobil对飞行汽车未来的愿景,希望建立一个按需自动出租车服务,以消除人们作为飞行员再培训的需要。 但即便如此,也有其自身的挑战。 “存在重大的心理障碍,”瓦多茨说。 “人们需要克服他们可能遇到的无人驾驶飞机问题。”

根据一项 ,人们仍在接受自动驾驶汽车的概念,发现只有10%的人不担心乘坐全自动汽车。 面对自驾车的前景,你可以期待这个数字更低。

Lilium和AeroMobil真正区别在于他们对车辆起飞方法的态度。 AeroMobil的折叠式机翼需要标准跑道才能在空中飞行,这意味着任何旅程都需要机场。 这限制了它对“拥有主要机场但没有直接联系的城市”的用处,例如维也纳和特洛维诺,或慕尼黑和佛罗伦萨。

另一方面,Lilium倾向于垂直起飞和降落(VTOL)系统,允许它在任何开放空间起飞和着陆,就像直升机一样。

“VTOL更实用,因为你可以在任何地方降落,”Lilium的发言人告诉新闻周刊 “我们的目标是为城市中没有跑道的人们提供服务。”

ford flivver flying car 亨利福特于1927年设计了福特Flivver,他称之为“空中模型T”。 创作共用

AeroMobil表示,它选择了自己的方法,因为它预计VTOL车辆在城市上运行会面临更大的监管挑战,并推测政府仍在努力应对无人机的法规。

虽然Lilium承认这是一个“大问题”,但该公司没有回应有关其面临的监管障碍的进一步要求以及为克服这些障碍所采取的措施。 至少,如果新一波的私人飞行器进入美国的天空,就需要一个新的空中交通管制系统。

这不仅仅是初创公司在研究这项技术。 航空航天公司为自己的个人飞行车 ,而谷歌联合创始人拉里佩奇由Kitty Hawk创业公司建造,他已投入资金。

根据优步的提议,这些车辆最终可能被纳入空降出租车网络。 优步首席产品官杰夫霍尔登想象,到2023年,自动无人机将通过VTOL飞机的“Elevate”网络将乘客运送到目的地。 该愿景于去年 ,并于周二在达拉斯的优步高峰峰会上进行了扩展。 AeroMobil是希望参与的飞行汽车初创公司之一。

uber flying car white paper 优步的99页白皮书构想了一个充满按需飞行汽车的类似Jetsons的未来。 尤伯杯

“我们正密切关注优步的计划,”Aeromobil的Vadocz说。 “我们已与优步团队保持联系,我们正在洽谈将我们的车辆整合到其Elevate网络中。 但是,在我们看到这个系统到位之前可能需要12到15年。“

2017年标志着飞行汽车的百年纪念,这是由莱特兄弟的主要竞争对手格伦柯蒂斯首先发明的。 自Curtiss Autoplane失败以来的100年间,世界已经看到了航空旅行的商业化,月球上的第一人和互联网的发明,但是我们自己的个人飞行汽车起飞的承诺未能实现 - 至少对于那些不把自己看作是超级富豪并且不介意在这个过程中可能违法的人来说。

虽然他们指向一个更先进的未来,但不切实际和障碍意味着飞行汽车似乎没有比一个世纪前更接近真正的起飞。 但也许这就是他们应该保留的地方。 在几乎那里,科幻小说空间,一个对未来充满希望的象征,而不是解决我们这个时代的任何真正问题。

(责任编辑:郝汴闫)
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